قیمت سوخت تحویلی به نیروگاه ها باید آزاد شود؛ علت قطع برق چه بود؟

آقای دکتر شفاف بفرمائید آیا شما موافق افزایش قیمت حامل‌های انرژی هستید و اساساً این راه کار منجر به کنترل مصرف خواهد شد یا خیر؟

شریعتی: به نظر من اجرای سیاست‌های قیمتی خوب است اما اولویت نیست و فوریت ندارد و فقط به عنوان مسکن عمل خواهد کرد. ما در حوزه‌ی غیر قیمتی کارهای بزرگی باید انجام بدهیم که اساساً ارتباطی به حوزه‌ی قیمت ندارد؛ بسیاری از مشکلات می‌تواند شود بدون آنکه به مصرف کننده نهایی فشار وارد شود. مثلاً با یک افزایش قیمت چقدر می‌توانیم کنترل مصرف انرژی داشته باشیم؟ اصلاً چقدر می‌توانیم قیمت‌ها را افزایش بدهیم؟ وقتی قیمت بنزین به طور مثال در ایران ۱,۵۰۰ تومان است و لب مرز فرض کنید ۴۰ هزار تومان این فاصله را تا کجا می‌توانیم کم کنیم؟ فرض کنیم بنزین بشود ۲۰ هزار تومان بازهم می‌بینیم که فاصله قیمتی وجود دارد. با این شرایط اصلاً اجرای سیاست قیمتی کارایی ندارد.

مگر اینکه دولت بخواهد تبعات اجتماعی و امنیتی آن را بپذیرد که این کار هم بی عقلی است. اما اجرای سیاست‌های غیر قیمتی هیچ گونه هزینه بر نیست اولاً در کوتاه‌ترین زمان ممکن می‌توان کار را با هزینه ریالی جلو برد و نیازی به ساخت پالایشگاه و نیروگاه برای افزایش تولید نیست.

همچنین نیاز به فناوری‌های پیچیده هم نیست و با وضع موجود می‌توان کار را جلو برد؛ همچنین کار کاملاً به صورت مردمی انجام خواهد شد یعنی در حوزه‌ی مدیریت مصرف می‌شود کاملاً مردم را شریک کرد در حالی که در بخش تولید کار حاکمیتی و دولتی جلو خواهد رفت. بنابراین در حوزه مدیریت مصرف خیلی راحت می‌شود اقتصاد مردمی را پیاده کرد. شما وقتی کار را با مردم جلو ببرید سریع اثرش را خواهید دیدو این خاصیت شراکت با مردم است.

مسئله دیگری که از قبل وجود داشته و این روزها پررنگ شده است موضوع قاچاق سوخت است. اگر صریح بخواهم عرض کنیم در صحبت‌های کارشناسان و حتی بعضاً مدیران اعلام می‌شود که قاچاق سوخت از طریق نیروگاه‌ها وجود دارد و این مسئله به خاموشی‌های ماه‌های اخیر دامن زده است. شما هم مصاحبه‌ای داشتید و این موضوع را تأیید کرده اید لطفاً در این خصوص توضیح دهید آیا از نیروگاه‌ها سوخت قاچاق می‌شود؟

این موضوع یک مسئله مهم است که ربطی به مردم ندارد، البته مردم برایشان سوال است که این سوخت که متعلق به من است چگونه قاچاق می‌شود؟ چیزی که استنباط شخصی من بود این است که وزارت نفت مدعی است که من سوخت را تأمین می‌کنم و وزارت نیرو آن سوخت را از من تحویل می‌گیرد اما چرا بهینه مصرف نمی‌کند و در کنارش حالا موارد دیگری مثل قاچاق سوخت هم وجود دارد. خود وزارت نفت مدعی که من سوخت را تحویل وزارت نیرو دادم و این سوخت از طرق مختلف قاچاق می‌شود و یک کمبودی ایجاد می‌شود که در نتیجه اثرش می‌شود قطع برق که به صورت روزانه دو ساعت؛ که حداقل ما در یکی دو ماه پیش شاهدش بودیم.

به هر حال اینکه راندمان نیروگاه‌های ما بسیار پایین است برای امروز و دیروز نیست راندمان نیروگاه‌های کشور زیر سی و هفت هشت درصد است و اصلاً مطلوب نیست در دنیا بالای هشتاد درصد برق تولید می‌شود که ما می‌تونیم با تغییراتی به آن برسیم.

از طرف دیگر میزان وابستگی نیروگاه‌های به سوخت گاز هست و عملاً ما نیروگاه‌های تک محصول هستیم که هیچ کجای دنیا این گونه نیست. در دنیا نیروگاه‌ها با سوخت‌های مختلف فعالیت می‌کنند نیروگاه‌های با سوخت زغال سنگ وجود دارد. الان تقریباً تعداد زیادی از نیروگاه‌های چین زغال سنگ هستند؛ خیلی از کشورهای اروپایی به سمت استفاده از زغال سنگ رفته‌اند. ما هم منابعی داریم که می‌تونیم استفاده کنیم اما هم اکنون استفاده ما از زغال سنگ صفر است. بنابراین می‌توان به نیروگاه‌های خود تنوع بدهیم تا مشکلی بابت سوخت به وجود نیاید.

منبع:مهر